GARE DE MORLAIX VOYAGEURS

15 décembre 2007

LA GARE DE MORLAIX VOYAGEURS 29

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Wagons de cantonnement

Voiture "Soldat Louis II", voiture décorée aux armes du groupe musical "Soldat Louis".

Ancienne B9 DEV inox,

immatriculée 80 87 979 0 519 - 3 Uas H55 0.

Il existe une autre voiture "Soldat Louis "du parc de service une ancienne B9 métallisée ex PO immatriculée 80 87 979 0 887 -4 Uas H55 0 montée sur bogies "wagons "Y 25; cette voiture est affectée à l'équipe soudure de la région de Rennes

LA GARE DE MORLAIX EN 2008

Avec la mise en exploitation de la ligne GUINGAMP-BREST, MORLAIX est traversée par le rail en 1865. Vers la fin des années 60 la traction diesel devient prohiminente ce qui activa le retrait de la traction vapeur. Le pont tournant de 24 m type Estmodifié restera en service jusqu'à la fin 1973. Avec l'électrification RENNES-BREST l'arrivée du TGV, l'emplacement du dépot servira aux parkings destinés à la clientèle.

La ligne RENNES-BREST est électrifiée en courant alternatif 25kv depuis le 23avril 1987 entre RENNES et stbrieuc, depuis le 12 septembre 1989 entre STBRIEUC et BREST.

En blancs on appercoit les sabots de voies

Coffret de secours

Commandes manuelles d'aiguillages

Local des cheminots et réserve de gas oil. Sur la photo on appercoit les passages piétons

Vue des quais

Cuve à fuel et sa pompe

Réserve de gas oil et sa pompe d'alimentation d'engins de traction

Le pont BELLEC. On appercoit la voie de garage du TER. Cette voie dans le passé menait à la retonde et au hangar d'entretien démontés aujourd'hui.

Levier d'aiguillage et drapeau d'occupation de voie. Sur la photo on voit que MORLAIX avec ses nombreuses voies était une gare animée du temps de la vapeur.

Place à la traction électrique. Couloir menant vers BREST

Socle de l'ancienne grue à mains.

Le hall d'entrée

On appercoit les bureaux administratifs. Ici devant la voie de garage en remplacement de l'ancienne retonde et du dépot vapeur, il n'y a pas d'age pour s'intéresser aux chemins de fer.

Escalier menant au BV de la gare et la facade du hall d'entrée

Le buffet de la gare et le haut de l'escalier

Les bureaux administratifs et affiche de gare sous verre

Les jets d'eau et une affiche

abri de quai coté bv et écran indicateur de trains

le bv et l'entrée du passage inférieur de voies

les toilettes et l'horloge du bv coté quais

vue au dessus du viaduc et panneau d'affichage du TGV

Indicateurs de trains et distributeur de chariots

batiments et horloge de quai

vue du dépot

Transformateur

Le BV et le centre de tri postal vus du dépot

Autres vues du batiment coté dépot et voie de garage TER

Vue des voies du coté BREST et affiche sur le BV à l'entrée des quais

Hommage aux cheminots victimes de la seconde guerre mondiale

Le mosolée du souvenir situé près du batiment et portique double feux

Détails des doubles feux et échelle d'accès au mat

Système d'accroche TER et centre de tri postal

Abri de quai

Entrée sur les quais et téléphone de secours contre le batiment

Instruments de secours et arche du pont BELLEC

Vue sur le quai central , le hall à marchandises. Sortie des quais

Quai central et sortie des quais. Le local des commandes informatiques

Passage piétons et montants de caténaires

Autres vues du passage

Abri de quai et bâtiment derrière le passage piétons

Quai central avec son entrée du passage sous terrain et ses abris passagers Une vue sur le passage piétons et l'éméteur au fond

TER en attente et bâtiment du centre de tri postal accolé aux toilettes

Arrivée du TGV en gare et vue de l'accroche TER

Bogie du TER et abri de quai. La voie est dans le sens de BREST

Les marches pieds arrivent à hauteur du quai. Le buttoir

Le TER en attente sur sa voie de garage en direction du BV vers PARIS et panneau de sécurité installé sur le BV

Feux de la voie de garage. Au milieu des voies les décroche wagons. La photo de droite nous montre le panneau de distance de voitures. Abri de quai coté batiment voyageurs

Hall à marchandises et vue sur les feux après le viaduc direction BREST

Le hall à marchandises

Vue de coté

Dépôt de matériels

Arrivée le matin du TER de 6h10 venant de BREST

Affiche de quai

Entrée buffet coté quais

Passage sous-terrain

La voie et feux

Le parking qui a remplacé la retonde et le chateau d'eau. Détail d'un feu tricolore

Décroche wagons et feux tricolores

Les feux à la tombée de la nuit

Les quais la nuit

Feux de fin de convoi du régional

Buttoir

Affiches de la gare

Nombreuses voies de garage

ENTRE ST MARTIN DES CHAMPS ET PLEYBER CHRIST

Le Runduic

Le pont routier de l'ancienne route de BREST en direction de ST THEGONNEC franchissant la voie férrée MORLAIX-BREST. Sur une photo on apperçoit la base de l'ancien pont en pierre.

L'ancienne culée du pont de pierres et le nouveau pont préfabriqué en béton

Pilliers du pont tagué et l'attache de la ligne électrifiée de la voie

BIFURCATION DE ROSCOFF

La bifurcation de ROSCOFF se fait à partir des 2km600 de MORLAIX. Autrefois la vivacité de cette ligne permettait le traffic des produits maraichers venant de la Ceinture Dorée afin de les distribuer dans toute la France et aussi à l'étranger. La ligne directe permettait de désenclaver la gare de MORLAIX. Vu l'importance et l'augmentation du traffic routier le transport des denrées par chemins de fer s'arrêta dans les années 80. Actuellement la ligne déssert le transport des voyageurs.

Commandes de l'aiguille

Commande d'aiguille. Guide bogie

Détails des deux feux situés après l'embranchement direction ROSCOFF

On voit la troisième voie qui se dirige vers ROSCOFF et la commande d'aiguille de manoeuvre de la voie qui se dirige vers la zone industrielle de ST MARTIN DES CHAMPS

Passage à Niveau 1

Je remercie la propriétaire qui m'a autorisé à prendre les photos. Les maisons de garde barrières et certains édifices ont été vendus à des privés donc je préfère obtenir les autorisation pour photografier ou filmer.