Gare de Carhaix 1 : Les bâtiments

Gare de Carhaix 1 : Les bâtiments  

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La gare de Carhaix se situe sur la ligne Guingamp-Carhaix qui est toujours en service.  La ligne fut remise à l'écartement normal en 1967. Un service TER Bretagne dessert la ligne qui appartient à la SNCF. 

Le bâtiment voyageurs

 La gare de Carhaix est située au centre de la Bretagne, ce qui fait d'elle l'une des plus grandes gares à voie métrique en Europe.

Etant au centre de la Bretagne elle desservait les lignes suivantes:

     -Carhaix-Morlaix

     -Carhaix-Châteaulin

     -Carhaix-Loudéac

     -Carhaix-Rosporden

et de Châteaulin à Camaret 

Toutes ces anciennes lignes appartenant au Réseau Breton sont actuelement fermées depuis 1967.  

La gare fut mise en service en 1891 

La remise à voitures voyageurs comportait trois voies. Elle se situe entre la rotonde et le bâtiment voyageurs. Par la suite elle servit au stockage des autorails. 

L'ancienne rotonde 

La gare de Carhaix comptait plus de 6 km de voies et 70 aiguillages.

La rotonde comportait: les ateliers à wagons, un atelier de chaudronnerie,  les remises à locomotives, une forge, une petite fonderie de bronze, un atelier de montage des  locomotives, un atelier d'ajustage et de machines outils, un atelier de petite mécanique et d'électricité, une menuiserie. Un pont transbordeur se trouvait sur les voies des ateliers à wagons.

La partie ateliers comportait 15 voies couvertes.

 

L'ancien château d'eau

Cabane en bordure de voie

Le bâtiment voyageurs et son quai couvert 

La halle à marchandises était désservie par 6 voies.

Le quai découvert

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