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modélisme trains
16 août 2012

Chemins de fer armoricains:Ligne Camaret-sur-Mer - Châteaulin

Chemins de fer armoricains:Ligne Camaret-sur-Mer - Châteaulin 

 

Cliquez sur les photos

 

Faisant partie du Réseau Breton à voie métrique la ligne Châteaulin embranchement-Crozon-Morgat distante de 49 km fut ouverte le 13 aout 1923. Celle de Crozon-Morgat-Camaret-Le Fret fut ouverte le 14 juin 1925. La ligne fut fermée le 10 avril 1967. Afin de garder une image touristique les bâtiments furent de construction de type breton en granit avec d'importantes cheminées.

 

Camaret-sur-Mer

La gare de Camaret permettait au port d'acheminer ses langoustes et la gare du Fret ses coquilles St Jacques vers les centres de vente. Ces gares permettaient le traffic voyageurs(vacanciers) vers les ports.

Située dans une rue au dessus du port, avec son bâtiment avec une aile, c'est une gare en terminus. La gare possédait une remise pour une machine.

 

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 Position de la gare 

 

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La voie ferrée faisait une boucle pour venir à la gare (position de la flèche)

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Photo Google Maps  La gare de Camaret 

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Photo Google Maps  La gare de Camaret

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Photo Google Maps  WC de la gare de Camaret

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Photo Google Maps  L'ancienne remise à locomotive

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Photo Google Maps  La gare de Camaret

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Photo Google Maps   Ancienne remise à locomotive

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 Photo Google Maps  Embase de pont  route le Poteau Bleu Camaret

 

Le Fret 

Se trouvant sur le port elle est construite à l'identique de celle de Camaret mais sans aile.

La ligne Le Fret-Perros est de 3,6km.

La ligne fut ouverte le 14 juin 1925.; fermée au traffic voyageurs en mai 1946; au traffic marchandises le 10mai 1967. 

 

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Perros-St Fiacre (embranchement vers Le Fret)

La gare de style classique avec bâtiment en L est à l'abandon envahie par le lierre. C'était la bifurcation pour rejoindre Le Fret. 

 

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Cozon-Morgat  

Gare-Crozon-RB

 

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La gare est un bâtiment avec halle double avec une petite aile qui sert de point de vente SNCF.

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Actuellement Office de Tourisme de Crozon et gare routière SNCF

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Les toilettes transfornées au goût du jour.

 

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Remise à locomotive de la gare de Crozon

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L'arrière de la remise à locomotive de la gare de Crozon

 

 

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La voie vient de la gare de Crozon

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Passe devant le centre Leclerc

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et prend la direction de Tal ar Groas

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Voie venant de Crozon 

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Voie direction Telgruc. Ici se trouve une maison garde barrières.

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Photo Google Maps  La voie longe la ZAD de Kerdanvez Crozon  

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Photo Google Maps  La voie venant de Crzon arrive à la ZAD de Kerdanvez

 

Tal Ar Groas

La gare est un bâtiment avec Halle simple

 

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Photo Google Maps 

 

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 La gare de Tal Ar Groas

 

 

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Pont situé après Tal Ar Groas avant Telgruc-sur-mer. La voie passait dessous.

 

Telgruc-sur-mer 

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Avant la gare se trouve une maison garde barrières.

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Voie venant de Crozon 

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Direction Argol passant devant la gare de Telgruc.

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La gare est un bâtiment avec Halle simple

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Argol

Une maison garde barrières aurait servi de halte au village d'Argol. 

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St Nic Pentrez

Il existe une maison de garde barrières avant la gare.

La gare existe toujours elle désservait le village de Pentrez. C'est un bâtiment avec une halle simple.

 

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La gare se trouve à l'emplacement de la flèche

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Photo Google Maps  Pont avant St Nic

 

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Photo Google Maps  Maison de garde barrières rue du Ménez Hom St Nic

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 Photo Google Maps      La gare de St Nic

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Photo Google Maps     La gare de St Nic

 

Plomodiern-Ploéven

 

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La gare est un bâtiment avec halle double et extension.

 

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Photo Google Maps   La gare de Plomodiern

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Photo Google Maps    La gare de Plomodiern

 

Kerhillec

La gare est un bâtiment avec halle simple.

 

Viaduc du Dellec 

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La voie venant de la gare de Châteaulin-Ville passait Ty Glaz et traversait la D 887 sur le pont du Dellec pour faire une boucle direction de Plomodiern

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La voie venant de Châteaulin ici embranchemin avec la voie de Châteaulin-Quimper

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Direction Crozon

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Route de Toul Ar Choat

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Direction Crozon

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Le pont du Dellec vu de la route de Ty Anglais 

 

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Sentier montant sur l'ancienne voie ferrée IMG_3680

 

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Voie venant de Châteaulin IMG_3682

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Voie se dirigeant vers CrozonIMG_3685

IMG_3686La D 887 direction Crozon

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La D 887 direction Châteaulin

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Le pont du Dellec

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Après le pont direction CrozonIMG_3692

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La route de PencranIMG_3696

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Viaduc de Kerlobret

Situé sur l'axe Quimper-Landerneau.

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Gare de Châteaulin-Embranchement 

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Le bâtiment voyageurs coté quais

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Le bâtiment voyageurs coté parking

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Abri de quai

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La remise à deux voies du RB

 

Passage à niveau de la gare de Châteaulin-embranchement

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Maison de garde barrières magnifiquement décorée

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Châteaulin. La gare en location sur le Bon Coin

 

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Telgruc. Le moulin de Luzéoc renaît de ses cendres 

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Commentaires
J
Vais y passer quelques jours. Là, j'ai des points de repère. Bravo pour ce reportage très complet
Répondre
P
bravo pour cette excellent reportage photo sur les gares de la presqu'ile
Répondre
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