Chemins de fer armoricains:Ligne Carhaix- La Brohinière

21 mai 2013

Chemins de fer armoricains:Ligne Carhaix- La Brohinière

Chemins de fer armoricains: Ligne Carhaix-La Brohinière

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Ligne Carhaix- Maël-Carhaix -Rostrenen-Loudéac-La Brohinière

La gare de Carhaix

Google Maps Plan de la gare actuelle

Google Maps Bifurcation de Guingamps et de La Brohinière

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L'ancienne rotonde

le bâtiment voyageurs

Photo Google Maps La halle à marchandises

Photo Google Maps Autorail et chateau d'eau

Photo Google Maps Avenue Victor Hugo

Photo Google Maps Fresque

Photo Google Maps Autorail Picasso

Photo Google Maps Rue du dépôt: chateau d'eau et rotonde

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Photo Google Maps La Rotonde

Photo Google Maps Chateau d'eau et remise à voitures

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Photo Google Maps Autorail

Photo Google Maps La remise à voitures

Photo Google Maps Le batiment voyageurs

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Photo Google Maps PN rue Tanguy Prijent

La gare a été mise en service en 1891.

Située au centre de la Bretagne, la gare de Carhaix devient, au début du XXème siècle le cœur du Réseau Breton et l'une des plus grandes gares de voie métrique en Europe.

Après l'ouverture de la ligne de Carhaix à Morlaix le 28 septembre 1891, elle devient le centre du réseau, point de rencontre de cinq lignes:

Carhaix-Guingamp-Paimpol

Carhaix-Morlaix

Carhaix-Châteaulin-Camaret

Carhaix-Rosporden

Carhaix-Loudéac, Loudéac-La Brohinière

Locomotive mallet 030+030T E415 du Réseau Breton en gare de Rosporden

Photo Google Maps Route de Kerhalvez Treffrin

Photo Google Maps Passage à niveau Hant Trebrivan

Photo Google Maps D49 Trebrivan

La gare de Maël-Carhaix

Photo Google Maps D23 Maoel-Carhaix

Photo Google Maps Kerguilhuit Mael-Carhaix

Photo Google Maps Rue du 19 Mars 1962

Photo Google Maps Rue des ardoisières

Photo Google Maps Kergilbert

Photo Google Maps La Croix Madeleine

La gare de Rostrenen

La ligne Carhaix-Rostrenen longue de 21,53 km fut ouverte le 15 mai 1898.

La gare de Rostrenen photo Wikipédia

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Photo de Google Maps la gare

Photo de Google Maps passage à niveau

Photo de Google Maps chateau d'eau

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Photo Google Maps Passage niveau rue Marcel Tanguy

Photo Google Maps Passage niveau et la gare

Photo Google Maps la gare

Photo Google Maps la gare et le passage à niveau

Photo google Maps la gare

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Photo Google Maps D790 Rostrenen

La gare de Plouguernével

Photo de Wikipédia

Photo Google Maps Plouguernével

Photo Google Maps La gare de Plouguernével

Photo Google Maps Plouguernével la gare

Photo Google Maps Plouguernével WC

Photo Google Maps Plouguernével la gare

Photo Google Maps Plouguernével la gare

Photo Google Maps Plouguernével Abri

La gare de gouarec

Photo Google Maps D 8 route de Plounévez

Photo Google Maps Gouarec Pont sur le Blavet

Photo Google Maps Gouarec Pont sur le Bavet

Photos Google Maps la gare de Gouarec

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Photo Google Maps Bar La Mitemps

La gare de St Gelven

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La gare de Caurel

Photo Google Maps D 11 route du lac

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La gare de Mur-de-Bretagne

Photo de Wikipédia

Photo Google Maps Rue Bellevue Mur de Bretagne

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Photo Google Maps D 35 Rue de la résistance

Photo Google Maps Pont Quermer

Photo Vidéo Maps Pont Quermer

Photo Google Maps D 35 Curclan

La gare de St Guen

Photo Google Maps St Guen D 81

Photo Google Maps 164 St Guen

La gare de St Caradec

Photo Google Maps D 7 St Caradec

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Photo Google Maps Gare de Caradec

Photo Google Maps la ville Jégu

Photo Google Maps La ville Hervé

La gare de Loudéac

La ligne Rostrenen-Loudéac longue de 50,18 km fut ouverte le 17 aout 1902.

Photo Google Maps La ville Basse Loudéac

Photo Google Maps D 41 Loudéac

Photo Google Maps Passage à Niveau Rue St Eloi

Photo Google Maps Passage à niveau Rue St Eloi

Photo Google Maps Rue Pierre Loti

Photo Google Maps Boulevard de la gare

Photo de Wikipédia

Le Pont transbordeur à la gare de marchandises de Loudéac

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Photo Google Maps Dépôt

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Photo Google Maps Remise

Photo Google Maps Autorails

Photo Google Maps Autorail

Photo Google Maps Autorails

Photo Google Maps Dépôt

Photo Google Maps Batiment voyageurs

Photo Google Maps Fresques

Photo Google Maps L'horloge

Photo Google Maps Batiment voyageurs

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La gare de Plémet-La-Prénessaye

Photo Google Maps Le passage à niveau

Photo de Google Maps La gare

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Photo Google Maps Bâtiment voyageurs

Photo Google Maps le passage à niveau

Photo Google Maps La gare

Photo Google Maps Le Lié

Photo Google Maps Vue sur la gare

Photos personnelles sur la gare de Plémet-la-Prénayssaie

Photo de Wikipédia Viaduc de Bon Repos

La gare de St Lubin-le-Vaublanc

Photo Google Maps D 1 voie en direction de Laurenan

Photo Google Maps D 732 Plémet

La gare de Laurenan

Photo Google Maps D 22 Laurénan

Photo Gooogle Maps D 16 Passage à niveau Laurenan

Photo Google Maps D 16 Voie venant de Plémet

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La gare de Trémorel

Photo Google Maps Rue Fontaine St Germain Trémorel

Photo Google Maps Passage à niveau Rue des Meuniers

Photo Google Maps Passage à niveau Rue des Meuniers Trémorel

Photo Google Maps Passage à niveau D 764 Trémorel

La gare du Loscouet sur Meu

Photo Google Maps La gare de Loscouet-sur-Meu

Photo Google Maps Pont de Loscouet-sur-Meu

Photo Google Maps La gare de Loscouet-sur-Meu

Photo Google Maps La gare du Loscouet-sur-Meu

La gare de Merdrignac

Photo Google Maps D 6 rue de Penthièvre

Photo Google Maps Rue René Guitton

Photo Google Maps la gare prise de la rue René Guitton

Photo Google Maps Rue Launay Belot

Photos personnelles de la gare de Merdrignac

La gare de St Meen-le-Grand

Photo Google Maps La Porte Juhel St Meen

Photo Google Maps Pris de la place de la gare

Photo Google Maps Pris de la Rue St Eloi

Photo Google Maps La gare de S t Meen le Grand prise de la place de la gare

Photo Google Maps passage à niveau chapelle S Meen

Photo Google Maps Passage à niveau rue du Garun Le Crouais

Photo Google Maps Passage à niveau Le Crouais

La gare de La Brohinière

La ligne de Loudéac - St-Lubin-le-Vaublanc longue de 16,19 km fut ouverte le 1er octobre 1904.

La ligne St-Lubin-le-Vaublanc - La Brohinière longue de 41,88 km fut ouverte le 12aout 1907.

Elle constitue la ligne n^o 5 du Réseau Breton. Elle est fermée au trafic voyageurs le 4 octobre 1953 et au trafic marchandises le 3 juillet 1967. Actuellement la ligne est transformée en voie verte.

L'exploitation est assurée par la Société générale des chemins de fer économiques (SE) avec laquelle la compagnie de l'Ouest signe le 5 mars 1885, une convention d'affermage pour l'exploitation des lignes du réseau breton.

La ligne à une longueur de 58,069 kilomètres. Elle a son origine en gare de Loudéac puis atteint Saint Lubin-le-Vaublanc, Merdrignac. Elle dessert ensuite Saint-Méen, puis atteint la gare de la Brohinière, où elle rejoint la ligne Paris-Brest.

Le parcours de Saint Méen à La Brohinière est commun à la ligne de Ploërmel à la Brohinère, la voie métrique étant posée à côté de la voie normale.

(informations Wikipédia)